/head>

Виды велокрепления

Решили отвезти велосипед на дачу, к месту сбора веломаршрута ил соревнования? Можно конечно снять колеса, развернуть руль и постараться вместить механическое транспортное средство в багажник либо на заднее сидение. Но это не всегда удобно.

Рассмотрим некоторые виды креплений.

ВЕЛОКРЕПЛЕНИЯ НА КРЫШУ.

Старый и проверенный временем способ. Хотя на рынке таких устройств огромное множество ссылочка, принцип крепления у всех общий. Монтируются они на поперечины, закрепленные на крыше. Велосипед при этом устанавливается колесами в профиль специальной формы и фиксируется хомутами либо стропами. Такой крепеж исключает перемещение перевозимого объекта и выскакивание его при тряске.

Существуют два основных варианта по способу фиксации:

1). За вилку ( переднее колесо придется снимать, а пазы для оси колеса зажимаются специальным креплением). Крепление максимально надежное, а аэродинамическое сопротивление при движении снижается. Здесь кстати можно купить велокрепление недорого.

2). В профиль двумя колесами с последующей фиксацией рамы специальной тягой.

Встречается, хотя и значительно реже, конструкция с креплением вверх колесами.

Такие крепления изготавливают из: стали, алюминия, композитных материалов (в зависимости от цены).

Велокрепления на фаркоп автомобиля.

На фаркоп специальным зажимом крепится конструкция в форме полки, а на нее закрепляется собственно перевозимое велосредство. Причем обычно такая конструкция позволяет перевозить несколько велосипедов. Устройство тут не препятствует доступу к багажнику: откручиваете фиксатор и вся конструкция велокрепления наклоняется.

Удовольствие не из дешевых, но несомненно удобное: нет необходимости поднимать объект на крышу, минимальное снижение аэродинамики; при необходимости перевозить несколько велосипедов приемлемая цена. В качестве недостатков стоит отметить : используется фаркоп, так что прицеп уже взять с собой не получится; увеличение габаритов автомобиля; воздушный поток за машиной сильно загрязняет перевозимое средство (особенно в непогоду лучше использовать защитный чехол). И важно не забывать об изменении габаритов, особенно когда паркуетесь или сдаете задом.

Несколько полезных советов.

Не забывайте об изменившемся аэродинамическом сопротивлении. Лучше не вести машину на большой скоростью. Переезжая препятствия, будьте особенно осторожны, так как и автобагажник для велосипеда, и сам перевозимый объект может пострадать от динамических нагрузок. Ну и учитывайте изменившиеся габариты транспортного средства.