/head>

Вагонка из лиственницы

Древесина была и остается наиболее востребованным материалом, особенно в последнее время. Городским жителям хочется прикоснуться поближе к природе. Хорошо, если где-то в деревне находится домик. А что остается делать тем, кого повсюду окружают бетонные стены, и нет никакой возможности вырваться даже в лес из-за постоянной занятости? Конечно же, выход и интересное решение проблемы есть. Стоит попробовать обшить стены и потолок, используя такой современный материал, как штиль вагонка из лиственницы. Она наполнит квартиру энергией и ароматом леса, создаст уютную атмосферу, поможет расслабиться и отдохнуть.
Лиственница вагонка, которая используется для отделки стен и потолков. Но существуют еще такие материалы, как евровагонка и штиль вагонка, изготовленная с использованием уникальной технологии обработки древесины. Ее отличием от других видов вагонки является внешний вид обшитой поверхности. Она получается идеально ровной, не имеющей рельефа в виде продольных полос. Большинству потребителей они уже давно наскучили.
Профиль вагонки штиль позволяет собирать ее с практически незаметными стыками, в результате чего получается новый, более современный вид поверхности.
Наилучшей считается штиль вагонка из лиственницы, цены на нее сравнительно невысоки, хотя она и дороже, чем на некоторые другие пиломатериалы данного сегмента товаров. Но стоимость вагонки, выполненной из тика, или же дуба, гораздо выше.
Лиственница не боится влажности и изменения температур, в том числе и резких ее перепадов. Она считается идеальным вариантом для облицовки поверхностей внутри помещения, но ее используют и при наружной отделке стен, обшивке лоджий и балконов. В каждом случае выбирают определенную толщину доски и способ обработки.
Лиственницу можно:
покрасить;
покрыть масловоском;
брашировать;
текстурировать;
фактурировать.
Использование масловоска защищает древесину от грязи и влаги, позволяя ей, при этом, дышать. Браширование искусственно старит лиственницу, что добавляет ей определенный шарм. Текстурирование придает поверхности древесины рельеф, а фактурирование подчеркивает ее строение.
В чем преимущества вагонки штиль из лиственницы
Древесина лиственницы широко применяется в мебельной промышленности и строительстве. Ее используют в виде пиломатериалов, шпона или кругляка, а встретить лиственницу можно в различных конструкциях здания – от гаражных ворот до паркета, от оконных рам до обшивочной вагонки из лиственницы штиль.
Вагонка из лиственницы штиль
Качественные характеристики лиственницы не уступают другим хвойным породам, а в некоторых случаях – превосходят их. В зависимости от места своего произрастания, структура древесины может иметь отличительные особенности и цвет. Годичные кольца имеют четкое разделение между собой, образуя в продольном разрезе характерные полоски, а в поперечном – своеобразный узор.
Ствол лиственницы предварительно очищают от заболони, так как в строительстве используют только ее ядро.
Наилучшим вариантом для изготовления штиль вагонки считается лиственница, но не цена играет здесь решающую роль. Значение имеют положительные свойства древесины:
прочность, близкая по характеристикам к изделиям из дуба;
возможность использования в душевых и банях, благодаря повышенной влагостойкости;
в два раза более высокий, чем у сосны, показатель огнестойкости;
создание оптимального микроклимата в помещении;
экологичность;
отсутствие биологических вредителей (грибков, насекомых);
высокая шумо- и теплоизоляция;
присутствие природных антиоксидантов, оказывающих целебный эффект;
долговечность;
наличие лиственницы на территории России.
Вагонка штиль
Вагонка профиля «штиль» имеет:
большую ширину, что способствует созданию поверхностей с минимальным количеством швов;
возможность комбинирования с иными отделочными материалами;
многочисленные варианты обшивки нестандартных помещений;
малозаметные стыки;
специальные продольные выемки с внутренней стороны, способствующие отводу конденсата, а также вентиляции;
идеально ровную поверхность, гладкую, практически без углублений;
простую технологию монтажа;
стильный внешний вид.
Соединение вагонки штиль
Само название «штиль» говорит о том, что вагонка из лиственницы, цены на которую предоставляются любым изготовителем в своих прейскурантах, монтируется быстро и без особых сложностей. Готовая поверхность выглядит целостной, благодаря отсутствию на ламелях фасок и наличию в их профиле глубоких замков. Текстура древесины эффектно проявляется в различных оттенках, что повышает декоративные свойства отделочного материала. При необходимости, с помощью специальных щеток поверхности придают эффектный рельеф, подчеркивая структуру лиственницы.
Следует отметить, что требования к изготовлению штиль вагонки предъявляются достаточно жесткие.
При монтаже обшивки следует учитывать, что ламели, вертикально расположенные на стенах, делают помещение выше, а горизонтально уложенные – шире. Их размещение может быть диагональным и даже хаотичным, на первый взгляд. Готовую обшитую поверхность украшают дополнительными декоративными элементами. Полет мысли, на самом деле, не ограничен. Все зависит только от фантазии дизайнера, материальных возможностей и вкуса заказчика.
Профессионалы утверждают, что вагонка из лиственницы имеет цены не настолько высокие, чтобы ее невозможно было приобрести среднестатистическому потребителю.
Стоимость и классификация вагонки штиль
Цена материала определяется, исходя из нескольких факторов:
вида и сорта древесины, из которой она сделана;
толщины и ширины ламели;
разновидности профиля (евро, штиль, обычный);
варианта отделки наружной поверхности.
По сортности вагонка штиль подразделяется на несколько классов (экстра, прима, А, В, С), в зависимости от наличия или отсутствия:
сучков – здоровых, выпадающих или выпавших;
трещин – сквозных, несквозных, торцевых или по направлению волокон;
смоляных кармашков – по их количеству и размеру;
сердцевины – в процентном отношении;
вросшей коры – в количественном соо6тношении от ширины изделия;
дефектов обработки – шероховатости, микровырывов и др.
Сорта древесины
Наиболее качественной доской является вагонка из лиственницы экстра. В ней допускается присутствие вросшей коры не более, чем на четверть от ширины ламели, небольшая шероховатость и мельчайшие вырывы по кромке в зоне сучков.
Никаких других дефектов у вагонки из лиственницы класса экстра быть не должно. В остальных сортах в той или иной степени вышеперечисленные изъяны допускаются.
Чаще всего, вагонку штиль выпускают толщиной 13-14мм, но при необходимости производитель может изготовить изделия большего размера – до 20мм. Ширина ламелей варьирует от 85 до 140мм. Стоимость обшивочного материала определяется в пересчете на кубический или квадратный метр древесины. А за окраску, рельефную отделку или состаривание вагонки штиль оплата, как правило, производится отдельно.